CX-5将以概念车清为基础 最近MAZDA在各大国际车展所推出的概念车，多具有日本风浓厚的车名，2007年东京车展的「风籁」，2008年巴黎车展的「清」都让人耳目一新，当然也看不到与量产车之间的关係，而概念车「清」在今年东京车展总算有了真面貌，那就是Versia的后继车，也就是大家猜测很久的CX-5。
 现行Verisa 定位介于Demio（Mazda2）与Axela（Mazda3）之间的Verisa，可是拥有流行时尚与机能性的小型掀背车，不过从2004年6月上市至今已有五年车龄，虽然仍不退流行，但新鲜感却稍嫌不足，因此在MAZDA的规划中将在2009年推出大改款车型来取代，所以在注入21世纪纯日本设计风格和Zoom-Zoom概念，并以概念车「清」为基础，于今年东京车展推出全新一代Verisa，只不过车名将改成CX-5，以和CX-9、CX-7形成Crossover阵容。
底盘结构仍和Axela、Demio共用的CX-5，外观造型可算是Axela五门掀背的高顶版，车头採用大型五角水箱护罩与猫眼头灯，车身侧边则在多重线条下营造实践流畅美学，为了让后座乘员获得宽敞头部空间，CX-5的车顶採用平整式造型。此外动力部分搭载1.5L 直列四缸汽油引擎，搭配MAZDA最新也最引以为傲的i-stop怠速停止系统，估计油耗经济性将比现行的Verisa更进步；当然Verisa所搭载的四速自排变速系统，也将被CVT变速系统所取代。
不过CX-5依然是日本专属车型，其他市场消费者无缘拥有。