MAZDA搭载转子引擎的新车虽然迟未有下文，但是其纯电车款未来近几年推出的相关消息却从不间断。据外媒表示，其转子引擎将可能以发电机的型态出现在未来的增程式电动车款上，不仅在震动及噪音抑制上都较传统汽柴油引擎优异，更重要的是能使纯电车款的续航力增加。
英媒《AutoExpress》在上周的日内瓦车展与MAZDA的研究发展部门负责人Matsuhiro Tanaka访谈时，对方表示以转子引擎技术应用在电动车身上是有这种可能性，但以现阶段的情形他无法完全对外保证。他说道：「相关的技术的确是存在的，但我无法再提供更进一步的细节给各位。若以性能或是经济性的观点来看，转子引擎是个非常稳定以及安静的内燃机，所以若要谈到相关应用，的确是很有发展潜力。」
除此之外，Tanaka也对未来可能推出的电动车款车身大小守口如瓶，但外界臆测新车大小约莫介于小型车(B-segments)以及中小型车(C-segments)之间，在市场上将直接对上同为电动车款的RENAULT Zoe以及NISSAN Leaf等。Tanaka 补充说道：「小车的身形是最适合电动车了，因为越大的车款意味着必须用更大且更重的电池组驱动车辆，而如此发展对于MAZDA而言是毫无意义的。而如果我们仍然必须用上重量较重的电池组，那就有赖日后我们在材料技术上的新突破以弥补车重所带来的缺点。」至于在新车造型上，则会採家族化造型语彙，也就是新款CX-5以及 RX Vision Concept等车款都有可能是其参考的範本。外界预估如果一切都顺利的话，这辆增程型电动车款将于2019年正式登场。